[제주일보=변경혜 기자]  전기자동차 충전기의 잦은 고장과 시스템 오류 등으로 36% 가량이 먹통인 것으로 집계됐다.

또 부산과 대구 인천 지역은 전기차 충전기의 절반이 사용불가 상태이며 전기차 절반이 운용되고 있는 제주지역도 전체 433곳의 충전소중 290곳만 사용이 가능, 33% 가량이 제대로 사용하기 어려운 것으로 나타나는 등 관리가 시급한 것으로 나타났다.

10일 국회 환경노동위원회 김삼화 의원(국민의당, 비례대표)이 환경공단이 구축한 전기차 충전인프라시스템 현황을 점검한 결과 10월 현재 기준 전국 2025곳의 충전소중 사용가능한 곳은 64% 수준인 1292곳으로 집계됐다.

이중 지난해 설치된 급속충전시설 오류·고장은 ▲모뎀이상 203기 ▲충전불가 67기 ▲LCD 이상 48기 ▲차단기트립 35기 ▲프로그램오류 80기 ▲사용미숙 등 기타 133기 등으로 급속충전기의 1기당 평균 고장횟수가 1.1회로 파악됐다.

올 7월 현재까지 환경부가 설치한 전기차 충전기는 급속충전기 1468기, 완속충전기 794기 등이며 한국전력이 공동주택과 업무용 등으로 구축한 충전기와 민간에서 자체 제작한 충전기는 환경부관리시스템에 등록되지 않는 등 전기차충전기에 대한 체계적인 관리체계도 필요하다는 지적이다.

실제 감사원은 지난해 전기차충전기에 대한 충전기위치와 실시간 정보 등을 이용자에게 제공할 것을 한전과 환경관리공단측에 지적한 바 있다. 이는 2013년 환경공단이 이용자들을 위해 21억원을 들여 충전인프라시스템을 구축했으나 서비스 개선이 이뤄지지 않고 지난해 역시 3억여원을 추가로 투입해 시스템 개선사업을 했음에도 개선효과가 나오지 않은 데 따른 것이다.

김 의원은 “감사원 지적에 따라 환경공단은 올해 1월 한전등과 업무협약을 맺어 충전기 정보를 제공한다고 밝혔지만 여전히 정보누락과 충전기고장 등으로 서비스이용에 불편이 상당하다”며 “환경부는 전기차보급률과 구메이행률에만 신경 쓸 것이 아니라 이용자들의 편의성 제고에 집중해야 한다”고 지적했다.

변경혜 기자  bkh@jejuilbo.net