오는 2030년 도내 전기차 수가 26만대를 돌파해 전체 차량 중 60%를 웃돌 것이란 전망이 나왔다. 반면 자동차전문정비업은 현재 업체 수의 절반 이하로 줄어들 것으로 예측돼 행정적 지원이 필요하다는 주장이 제기됐다.

제주특별자치도의회 환경도시위원회(위원장 박원철, 더불어민주당·제주시 한림읍)는 7일 제주도의회 대회의실에서 ‘전기차 도래에 따른 대응방안 토론회’를 개최했다.

이날 조항웅 ㈔제주교통연구소 박사는 주제발표를 통해 전기차 수요와 자동차전문정비업체 영향을 분석했다.

조 박사에 따르면 도내 전기차는 2018년 7월 기준 1만2144대가 등록돼 전체 차량 중 3.19%를 차지한다.

이같은 전기차 수는 2020년 4만5000여 대, 2025년 13만2700여 대, 2030년 26만1500여 대로 늘어날 것으로 내다봤다. 매년 2만1000여 대씩 자동차가 말소될 것을 전제로 보조금 감소와 맞물린 전기차 구매 의사를 반영해 예측한 결과다.

이로 인해 도내 정비 대상 차량 수가 줄어 자동차전문정비업체도 감소할 것으로 전망했다.

자동차전문정비업체 수는 2018년 443곳으로, 2030년까지 239곳이 문을 닫아 204곳으로 축소할 것으로 예측했다.

조 박사는 “전기차 보급 정책에 따라 자동차전문정비업은 직격탄을 받아 현재 업체 중 절반 이상이 폐업할 것으로 보인다”며 “적정 공급 규모를 안정적으로 유지하기 위해 총량제 도입을 검토해야 한다”고 주장했다.

이어 “전기차 산업 육성과 맞물려 전문정비업들이 폐배터리 사업, 전정화 부품 사업, 충전기 사업 등에 참여할 수 있도록 제주도의 적극적인 지원이 필요하다”고 덧붙였다.

홍수영 기자  gwin1@jejuilbo.net